Em que ponto os discos de freio devem estar desgastados antes de precisarem ser substituídos?

Os discos de freio normalmente precisam ser substituídos quando um lado se desgasta mais do que2mm,ou quando aparecerem rachaduras ou danos. Recomenda-se que os pneus dianteiros sejam inspecionados a cada 60.000-80.000 quilômetros, enquanto os pneus traseiros podem ser inspecionados até 100.000 quilômetros.

1. Padrão Mínimo de Espessura:O indicador mais preciso é a marcação “MIN TH” (por exemplo, 22 mm) gravada na lateral do disco de freio. Se a espessura medida for inferior a este valor, o disco do freio deverá ser substituído.
2. Experiência geral de quantidade de desgaste:Se não houver marcação, a substituição é geralmente recomendada quando o desgaste de um lado exceder 1,5-2 mm ou a profundidade total de desgaste em ambos os lados atingir 3 mm.

• Método de medição:Use calibradores para medir a área mais desgastada (geralmente o centro) e compare-a com a borda não desgastada.
• Diferenças entre modelos de veículos:O desgaste total para automóveis de passageiros é de aproximadamente 6 a 8 mm. Os SUVs, devido ao seu maior peso, podem ter limites de desgaste mais rígidos.

1. Rachaduras e quebras:Quaisquer fissuras radiais visíveis a olho nu no disco do travão, independentemente do comprimento, indicam risco de quebra e requerem substituição imediata.
2. Sulcos profundos e etapas:Ranhuras com profundidade superior a 1,5 mm ou degraus perceptíveis (diferença de altura superior a 2 mm) entre a borda e o centro podem causar tração do freio ou ruídos anormais.
3. Vibração e ruídos anormais:

• Vibração:Vibração perceptível do volante ou da carroceria do veículo durante a frenagem. Depois de descartar problemas nos pneus, isso geralmente se deve à deformação do disco de freio (erro de planicidade superior a 0,05 mm).
• Ruídos anormais:Ruído contínuo de fricção metálica ao aplicar levemente os freios ou uma distância de frenagem significativamente maior e um pedal mais suave.

1.Quilometragem de referência:

• Rodas dianteiras:Suportando a principal força de frenagem, normalmente requer inspeção ou substituição a cada 60.000-80.000 quilômetros.
• Rodas Traseiras:Sob menos carga, a sua vida útil pode atingir aproximadamente 100.000 quilómetros. Para veículos de novas energias, isso pode chegar a 150.000 quilômetros devido à recuperação de energia cinética.

2. Princípio da substituição do-eixo:Ambas as rodas devem ser substituídas simultaneamente para evitar força de frenagem desigual que leve à tração do veículo.

3.Recomendações de substituição relacionadas:Geralmente, é recomendado substituir os discos de freio após substituir as pastilhas de freio duas vezes. Se as pastilhas de freio estiverem completamente desgastadas, resultando em contato de metal-com{2}}metal, os discos de freio deverão ser substituídos ao mesmo tempo.