1. A ranhura pode bloquear a extensão livre de algumas rachaduras superficiais.
2. A ranhura pode resistir à expansão térmica e à deformação do corpo do tambor e manter sua forma inerente em altas temperaturas.
3. A ranhura estabelece um canal de dissipação de calor para o centro do corpo do tambor.
4. As ranhuras podem superar o deslizamento causado pela imersão em óleo e água e evitar falhas no freio.
5. O tambor de freio com ranhura em espiral pode prolongar a vida útil do freio.
A fricção de banda larga e a fricção intermitente podem realmente controlar o aumento da temperatura corporal do tambor. A baixa temperatura é muito benéfica para a frenagem do veículo e comprova ainda mais a segurança e a cientificidade da criação de ranhuras em espiral na parede do tambor de freio.
Introdução às características dos tambores de freio
Jan 02, 2024
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